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Denis CAMUS

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À propos de Denis CAMUS

  • Rang
    Posteur
  • Date de naissance 11/03/1951

Informations

  • Classe
    Enseignant
  • Sexe
    Garçon
  • Pays/Ville
    RP
  • Loirsirs
    Radioamateur, aviation, électronique, informatique

Visiteurs récents du profil

25 265 visualisations du profil
  1. Denis CAMUS

    physique - vitesse

    Qu'est-ce qui se passe, tu es timide ? Tu as passé plusieurs fois le nez par la fenêtre et tu ne t'es pas signalée. Tu as compris pour la deuxième question ?
  2. Denis CAMUS

    physique - vitesse

    Bonjour, La 1) me semble correcte. Pour la 2) une caméra filme le tapis de profil. Le tapis peut être représenté par l'échelle de distance rouge et il défile vers la droite. Les point bleus représentent les positions successives d'UN SEUL des personnages de l'histoire. Les images sont prises à intervalles réguliers de 1/10è de seconde. Il y a donc 1/10 è de seconde entre chaque point bleu.. Imagine que le tapis soit arrêté : un personnage immobile sur le tapis restera toujours à la même place d'une photo à l'autre. Si le personnage marche à vitesse constante, il apparaîtra à des endroits différents d'une image à l'autre, mais le décalage sera régulier vers la droite. Si le tapis avance et que le personnage est immobile dessus, ce sera comme ci-dessus, le déplacement du point bleu étant causé par le tapis. Si le personnage court sur le tapis, les positions successives seront plus espacées, en allant vers la droite et pas forcément égales si la vitesse n'est pas constante. Est-ce que tu peux déjà reconstituer les allures du personnage représenté ? De A à B. De B à C. De C à D. De D à E.
  3. Denis CAMUS

    Pourcentage

    Bonsoir, Si tu dois répondre par calcul, tu fais comme anylor t'explique. S'il s'agit d'une batterie de test avec réponse par QCM il faut gagner du temps et essayer de raisonner : (tu n'as pas précisé ton niveau, tu t'entraînes pour le TAGE MAGE) ? C) est faux car après diminution de 5 % puis une augmentation de 10 % on est forcément au-dessus de 95 % (100 % - réduction de 5 %). B) est faux aussi car on pourrait penser que l'augmentation de 10 % compense la diminution de 5 % et donc qu'il reste + 5 %. ( ce qui n'est pas tout à fait exact). On hésite alors entre A) et D). Augmenter de 10 %, c'est rajouter 1/10. Or après réduction de 5 % on est à 95 . Pour arriver à 105 (pour la réponse A ) il faut ajouter 10. Or 1/10 de 95 ne font pas 10. Donc la bonne réponse est la ...
  4. Denis CAMUS

    Maths dm

    Les deux sujets ont été fusionnés.
  5. Denis CAMUS

    FONTAINE

    Tout le monde sait que 0,5 mn, c'est une demie minute donc 30 s. Si c'était 0,7, on ferait 60s * 0,7 = 42 s.
  6. Denis CAMUS

    FONTAINE

    Ben oui. 112,5 - 60 = 52,5 donc 1h et 52mn et demie.
  7. Denis CAMUS

    FONTAINE

    Il t'a expliqué pour le 0,5 ok, mais avant d'en arriver là, tu as mis une suite d'opérations sans expliquer pourquoi tu les écrivais. Tu as mis une suite d'opérations fausses : 1/3 X 1/5 =1/15 et non pas 3/18 5/18 : 8/15 c'est faux 5/18 ne se simplifie pas. Donc ne peut pas faire 8/15 8/15 : 1,875 heure si on divise 8 par 15, on obtient un nombre plus ptit que 1. Ça ne peut pas faire 1,875. Le 60 * 15 / 8, tu l'as tiré du chapeau ? Pourquoi cette opération et pas une autre ? ------------------------------------------------------------------------------- Explication simple des calculs : En 1 h la fontaine X seule remplit 1/3 de bassin et la fontaine Y seule remplit 1/5 de bassin. En 1 h à elles deux elles remplissent ensemble 1 /3 + 1/5 = 8 / 15 de bassin. Donc le bassin est plein en 60 * 15 / 8 =112,5 mn soit 1h52mn30s
  8. Denis CAMUS

    FONTAINE

    Tu mets une suite d'opérations sans aucune explication. Ça ne passera pas. Le ":" veut dire divisé pas "=". Pourquoi fais-tu 60X15/8 :112,5 ? D'où sors-tu 113/60 : 1,87 ? Pourquoi "donc 1h52minutes et 30 sc" ? Où as-tu été pêcher 30s dans ton opération ?
  9. Denis CAMUS

    FONTAINE

    Ça m'apprendra à faire les calculs moi-même au lieu de me baser sur ton résultat : La bonne réponse est A.
  10. Denis CAMUS

    FONTAINE

    Bonjour, En1 h : X remplit 1/3 de bassin et Y remplit 1/5 de bassin. À elles deux en 1 h : 1 /5 + 1/3 = 8/15. Donc le bassin est plein en 60*15/8 = 112 mn.
  11. Effacé. (J'avais trouvé des commentaires parus dans the economist à propos des dessins de Kal, mais ça ne concernait pas celui-ci.) Il y a bien ça en espagnol (traduction gogol) mais c'est un peu trop "économique" pour moi. https://librepensador.uexternado.edu.co/quien-se-beneficia-de-un-bajo-precio-del-petroleo/
  12. J'ai posé la question... Elle est restée sans réponse.
  13. Masse à lever : 3650 kg 3650 * 9,81 = 35806.5 N Vitesse : (2000 - 85) / 35 = 54,7 mm/s = 0,055 m/s Puissance : 35806,5 * 0,055 = 1970 W Rendement : 1970 / 6000 = 33% environ. N'oublie pas qu'il y a deux moteurs. Dans mon message précédent j'avais pris 2T de charge maxi au lieu de 3, d'où mon rendement proche de 25%. Il reste à calculer les démultiplications pour trouver la vitesse de rotation du moteur.
  14. Je crois que je commence à comprendre, malgré que l'énoncé soit assez vague : Les bras se déplacent verticalement grâce à une vis faisant toute la hauteur du pont. Cette vis a un diamètre de 36 mm et un pas de 3 mm. Elle entraîne un écrou solidaire du bras et lorsqu'elle tourne, le bras se translate dans un sens ou dans l'autre. En haut de la vis se trouve une roue de 20 dents que l'on suppose horizontale. Et sur cette roue engrène une autre vis de 2 filets, en sortie du moteur. Il y a donc deux vis : Celle qui fait toute la hauteur et déplace la voiture. C'est le système "vis-écrou". Celle fixée en bout de moteur et qui entraîne la roue. C'est cette dernière avec la roue sur laquelle elle engrène qu'on appelle "vis sans fin". Pour calculer le nombre de tours de la vis, tu divises la translation entre 85 mm et 2000 mm par le pas de l'assemblage vis-écrou. Tu calcules ensuite le nombre de tours moteur pour faire faire un tour à la grande vis. Attention, il y a deux filets. Connaissant les deux démultiplications, tu trouves le nombre de tours que fait le moteur pour une translation complète. Puis avec les 35 s tu en déduis la vitesse du moteur en tours par minute. Sauf erreur j'arrive entre 10 000 et 11 000 tr/mn. PS : Revois la vitesse de translation du pont en partant de 85 mm au lieu de 0, ainsi que le calcul du rendement. Je suis persuadé qu'il faut le calculer avec une voiture dessus et non pas à vide. J'ai entre 20 et 25%.
  15. T'as juste mis tes réponses. Ce n'est pas l'énoncé avec un schéma du pont.
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