Gogoumo

Bonjour, Question 1 : Identifier les réactifs et le produit de la réaction, puis écrire et équilibrer l'équation bilan demandée.

Bonjour, Les questions 1et 2 sont des questions de cours. Tu devrais donc pouvoir proposer des réponses (mêmes si elles ne sont pas exactes)

Le point d'équivalence se détermine par un changement de teinte du milieu réactionnel. Tu peux essayer d'écrire pour chacune des espèces chimiques proposées par l'énoncé la réaction d'oxydo-réduction qui sert de support au titrage. Cela fait, et compte tenu des données de l'énoncé on peut facilement sélectionner celui des trois réactifs titrant qui convient.

Bonjour, L'appareil doit être réglé pour qu'il absorbe au maximum la radiation utilisée.

Bonsoir, L'énoncé, plutôt vague, ne donne en effet aucune indication ni sur les forces de frottements (et résistance de l'air) ni sur une éventuelle pente de la voie. Je te suggère donc de commencer ton exercice en précisant que tu vas négliger ces forces résistantes devant celle exercée par Superman et que tu vas supposer que la voie est horizontale. Le système étudié est constitué par la rame de métro (mais pas par Superman) Le mouvement sera étudié dans un référentiel terrestre et le repère sera constitué par un axe parallèle à la voie ferrée et dirigé dans le sens du mouvement. 3 forces non négligeables s'exercent sur le système étudié : a) Le poids de la rame de métro. b) La réaction des rails. c) La force " supplémentaire " exercée par Superman. Les deux premières forces ne travaillent pas car elles ont une des directions perpendiculaires au déplacement de la rame, la troisième force a même direction mais de sens contraire que le repère choisi. Tu peux maintenant appliquer le théorème de l'énergie cinétique.

Bonjour Black Jack, Comment résoudre la toute dernière question si la distance parcourue sur la piste est une donnée inutile ?

Non la force d'intensité R n'est pas nulle, c'est son travail qui est nul ce qui n'est pas du tout ma même chose. De plus dire qu'une force est perpendiculaire sans préciser par rapport à quoi n'a aucun sens Non le travail du poids n'est pas ce que tu as trouvé car tu as l'air de penser que parti de l'altitude 2720 m le skieur est descendu jusqu’à l'altitude 0 ce qui est contraire aux données de l'énoncé. Le relire si nécessaire. Et puis une réponse sans unité n' aucune valeur.

Bonjour, La question 1a) est une question de cours. Merci de proposer une réponse avant d'aller plus loin.

f = m * V² / ( 2 d ) avec m = 30 t = 3.104 kg ; V = 130 km/h = (325 / 9) m/s ; d = 100m = 102 m J'ai trouvé f = 3.104 * (325/9)² / ( 2 * 10² ) = 195602N En arrondissant à 3 chiffres significatifs : f = 1,96 . 105 N

Résultat sans unité donc résultat faux. Du coup je n'ai même pas vérifié le calcul dont le résultat me semble tout de même peu vraisemblable.

C'est bon ! - (1/2) m v² = - f d équivaut à f = m v² / ( 2 d ) Je te laisse faire l'application numérique. Attention aux unités.

Très bien .... Il te faut maintenant appliquer le théorème de l'énergie cinétique entre le début et la fin de la phase de freinage. Je suppose que tu connais ce théorème.

Soit vec(R) le vecteur qui représente la réaction du sol. Soit vec (f) le vecteur qui représente la force de frottement. Soit vec (P) le vecteur qui représente le poids. Soit L la distance parcourue par le camion pendant la phase de freinage Exprime le travail de chacune de ces forces pendant la durée du freinage

Bonjour, Rien de bien difficile ... Peux tu faire la liste des 3 forces qui s'exercent sur le camion et représenter ces forces sur un schéma ?

Bonjour, Les deux premières questions ne nécessitent que de connaître le cours. Quelles réponses proposes tu ? Pour la suite je vais attendre de savoir si tu réponds au présent message.